《中国汽车》杂志，月刊，由中国汽车技术研究中心有限公司主管，中国汽车技术研究中心有限公司主办的学术性刊物，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强，其中主要栏目有标准法规解读、测试验证、研究与应用等。
《中国汽车》杂志是一本专注于汽车领域的专业期刊，旨在为汽车行业的专业人士、汽车爱好者以及潜在消费者提供全面、深入的行业信息和分析。该杂志通常会涵盖汽车制造、市场动态、技术创新、政策解读、用户体验等方面的内容，以适应不同读者的需求。
杂志的背景和定位紧密联系着中国汽车行业的发展。随着中国经济的快速增长，汽车产业已成为国民经济的重要支柱之一，中国汽车市场的规模也跃居世界前列。在这样的背景下，对于汽车行业的信息交流、技术分享、市场分析等方面的需求日益增长，这本杂志应运而生，以满足行业内外的多元化需求。
杂志的内容通常由行业专家、资深编辑和记者撰写，确保信息的准确性和专业性。它不仅报道国内外汽车市场的最新趋势和变化，还关注新能源汽车、智能网联汽车等前沿技术的发展，以及汽车设计与制造的创新。此外，杂志还会对汽车文化、汽车生活方式等话题进行深入探讨，丰富读者的阅读体验。
标准法规解读 测试验证 研究与应用
（1）来稿务求主题明确．观点新颖，论据可靠．数据准确，语言精练．生动．可读性强。
（2）注释统一采用尾注，并请以正文格式列于文章末尾，勿用word自动生成；序号采用“[]”方括号标注；外国作者国籍采用“〔〕”六角括号标注。
（3）公式中的外文字母的大小写、正斜体、上下角标、数学符号、数字、公差值、绝对值和其他符号使用正确，书写清楚。
（4）文末请附作者详细联系方式（真实姓名、工作单位、地址、邮编、电话、电子邮箱等），以便及时联络。如愿附上作者个人简况，甚是欢迎。
（5）论文须附中、英文摘要；中文摘要200—300字，英文摘要150—200词。另请择出能反映全文主要内容的关键词2—4个。
（6）基金课题论文所涉及的课题如是国家或部、省、市级以上基金项目或攻关项目，应在文题页左下角横线下注明“基金项目。
（7）多次引用同一著者文献时，只编一个号，即在正文中标注首次引用的文献序号，并在序号的“［］”外著录引文页码。
（8）标题。不超过3级。分别以“一、（一）1．”表示。前两级标题后面一般断行，尾部不带句号。第3级一般不断行，加句号。
（9）前言：交代本研究历史背景、研究意义和研究目的，提出研究需解决的问题，重点阐述本研究创新点。不需详述历史过程，不涉及本次研究的数据和结论。避免和摘要雷同。
（10）期刊要求稿件论点明确、结构严谨、文字通顺。严禁学术腐败，严格学术不端检测。一旦发现稿件存在抄袭、剽窃、造假、不当署名、一稿多投等问题，将立即作出退稿或撤稿处理。
《中国汽车》杂志的审稿速度两个月左右给回复，效率很高；编辑部很有耐心，态度很好。外审专家很细心，问题都很中肯，审稿人也巨负责，修改意见很详细。值得一投的期刊。祝越来越好。
最近刚录用一篇，初审意见是一个接收发表，除了修改一个小地方，另一个只是说修改一下语法，后来修改了两次才录用，杂志对文章要求还是很严格。虽然投稿的人很多，但是处理稿件也很认真负责，稿件处理很及时，赞一个！
中国汽车杂志审稿花了10天左右，让我退修，外审老师给的修改意见也给挺详细的，可能是审稿人不同吧，我改后投回去，大约半个月通知录用了，个人感觉审稿还是挺快的，值得推荐的杂志.
中国汽车杂志的专家们不仅指出学科术语转换的问题，还分享了相关领域的最新研究动态。这种深度学术支持在同类期刊中实属罕见。
中国汽车审核还是挺严的，网站建的确实不错，相关审核专家也很专业，认真严肃，一针见血，直中要害。认真回复修改也没问题。这个期刊的质量较高，感觉比一般期刊都厉害点。
编辑老师特别温柔，审稿人提的意见一针见血。修改过程虽然辛苦，但文章质量确实提升了好多。这样的期刊必须点赞！
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主办单位：中国汽车技术研究中心有限公司
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